長(zhǎng)安推出無(wú)人駕駛汽車(chē)睿聘，福田戴姆勒發(fā)布第一代互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車(chē)，前途汽車(chē)帶來(lái)K50純電動(dòng)超跑，廣汽、長(zhǎng)城等車(chē)企的眾多SUV新品也爭(zhēng)相亮相……
在25日開(kāi)幕的2016(第十四屆)北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)上，來(lái)自全球14個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1600多家展商帶來(lái)了1179臺(tái)汽車(chē)，盡顯車(chē)界發(fā)展新趨勢(shì)。
無(wú)人駕駛走進(jìn)現(xiàn)實(shí)
帶有感應(yīng)器的純銀色車(chē)身，擋位旁不同與普通汽車(chē)的紅色按鈕……在長(zhǎng)安汽車(chē)展臺(tái)上，兩輛剛完成2000公里超級(jí)無(wú)人駕駛測(cè)試活動(dòng)的汽車(chē)備受關(guān)注。
這款名為“睿騁”的無(wú)人駕駛汽車(chē)擁有5個(gè)毫米波雷達(dá)，可360度感知周?chē)h(huán)境，并向中央決策系統(tǒng)傳遞信息，經(jīng)車(chē)內(nèi)的中央決策系統(tǒng)處理后，可完成相應(yīng)的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等操作。
不僅是長(zhǎng)安汽車(chē)，在展會(huì)上，奇瑞汽車(chē)也帶來(lái)了全新概念車(chē)FV2030，它既是電動(dòng)車(chē)，又是無(wú)人駕駛汽車(chē)；互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)樂(lè)視展出了LeSEE概念車(chē)，它同時(shí)具備自動(dòng)駕駛、智能互聯(lián)、汽車(chē)分享等多種理念。
中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)常務(wù)理事賈新光認(rèn)為，未來(lái)，“無(wú)人駕駛＋新能源＋互聯(lián)網(wǎng)”將顛覆原有產(chǎn)業(yè)格局，創(chuàng)造一個(gè)智能化、新能源化的新產(chǎn)業(yè)王國(guó)。
智能應(yīng)用已隨處可見(jiàn)
通過(guò)語(yǔ)音指令自動(dòng)導(dǎo)航，在車(chē)上聯(lián)網(wǎng)看視頻，即時(shí)播報(bào)車(chē)況、天氣等信息，甚至用手機(jī)APP控制車(chē)窗開(kāi)關(guān)，在茫茫停車(chē)場(chǎng)亮燈指示車(chē)輛位置等等，車(chē)展上許多汽車(chē)廠商都推出汽車(chē)的智能應(yīng)用。
長(zhǎng)安汽車(chē)推出的CS95車(chē)型，配備停走式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、自動(dòng)緊急剎車(chē)、前碰撞預(yù)警、遠(yuǎn)程遙控等多項(xiàng)智能互聯(lián)科技；
福田戴姆勒超級(jí)卡車(chē)搭載車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、超級(jí)車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)和車(chē)貨匹配系統(tǒng)等，目標(biāo)直指油耗降低30%，碳排放減少30%，貨運(yùn)效率提升70%；
樂(lè)視帶來(lái)的第二代樂(lè)視車(chē)聯(lián)版阿斯頓.馬丁Rapide S，更是搭載了智能的人臉識(shí)別用戶(hù)登錄管理系統(tǒng)，可以“刷臉”識(shí)別用戶(hù)身份，調(diào)取用戶(hù)個(gè)性化設(shè)置等等。
業(yè)界認(rèn)為，企業(yè)紛紛進(jìn)軍智能汽車(chē)領(lǐng)域，看中的就是智能汽車(chē)的巨大市場(chǎng)前景。易觀智庫(kù)預(yù)計(jì)，中國(guó)智能汽車(chē)的市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)1500億元，如果考慮到龐大的汽車(chē)售后服務(wù)，相關(guān)市場(chǎng)規(guī)模有望突破萬(wàn)億元。
新能源汽車(chē)扎堆車(chē)展
整體流線感十足的造型，配合雙腰線設(shè)計(jì)的低矮車(chē)身，LED前大燈組，后保險(xiǎn)杠上的空氣動(dòng)力學(xué)套件……這款型號(hào)為前途k50的高性能純電動(dòng)跑車(chē)，由國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)前途汽車(chē)有限公司設(shè)計(jì)研發(fā)，在展會(huì)上引起不少人關(guān)注。
新能源車(chē)已成車(chē)展一大主題。據(jù)車(chē)展官方手冊(cè)介紹，本次參展的新能源車(chē)型多達(dá)147款。其中，東風(fēng)汽車(chē)攜東風(fēng)風(fēng)神新A60-EV、東風(fēng)風(fēng)神AX7-PHEV等7款新能源車(chē)參展；比亞迪的純電動(dòng)版SUV宋EV也正式亮相。
據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，今年1月至3月，全國(guó)新能源汽車(chē)生產(chǎn)62663輛，銷(xiāo)售58125輛，比上年同期分別增長(zhǎng)1.1倍和1倍。面對(duì)這一潛力巨大的新興市場(chǎng)，中外企業(yè)正加緊謀劃布局，各種純電動(dòng)、混合動(dòng)力的新能源車(chē)在北京車(chē)展?fàn)庡菲妗?/P>
新車(chē)多側(cè)重中大型、中高端
東風(fēng)展出首款高端乘用車(chē)A9，廣汽帶來(lái)首款C級(jí)轎車(chē)傳祺GA8，一汽紅旗展示了H7的小改款，眾泰也帶來(lái)了擁有電吸門(mén)功能的Z700，還有吉利的頂配博瑞行政版……
近年來(lái)，本土汽車(chē)企業(yè)集體開(kāi)啟中高端化嘗試，突入外資和合資品牌主導(dǎo)的中高端市場(chǎng)，展現(xiàn)出國(guó)人自主設(shè)計(jì)和制造能力的提升。車(chē)展上的集中展示，一定程度上改變了中國(guó)汽車(chē)品牌形象低端的刻板印象。
“自主品牌集體‘向上走’表明，本土車(chē)企經(jīng)過(guò)多年探索和發(fā)展，大多已具備一定的資本積累和技術(shù)進(jìn)步�！逼�(chē)業(yè)著名評(píng)論人鐘師說(shuō)，整體而言，這些中大型、中高端自主品牌車(chē)型每年都有進(jìn)步，相信車(chē)企在未來(lái)會(huì)有更好的市場(chǎng)表現(xiàn)。
SUV繼續(xù)引領(lǐng)熱潮
本次車(chē)展上，長(zhǎng)安汽車(chē)重磅打造的大型SUV CS95亮相；廣汽大型SUV傳祺GS8也一展芳容；長(zhǎng)城汽車(chē)展出哈弗H6 Coupe、H7、H8、H9等車(chē)型。吉普自由俠、雷諾新款科雷傲等具有最新設(shè)計(jì)理念的SUV車(chē)型也出現(xiàn)在車(chē)展上。
賈新光說(shuō)，中國(guó)市場(chǎng)上流行的SUV車(chē)型與SUV誕生地北美有所不同，前者多為中小排量的都市跨界車(chē)，后者則以吉普大切諾基、攬勝路虎、豐田陸地巡洋艦等大排量車(chē)型為代表。
“年輕消費(fèi)者追求時(shí)尚，喜愛(ài)戶(hù)外運(yùn)動(dòng)；看起來(lái)氣派，符合國(guó)人喜好大車(chē)的心理；具備多功能用途，載人載貨皆宜，城市郊外兼行，是SUV在中國(guó)持續(xù)火爆的原因。”賈新光說(shuō)。
來(lái)源：新華網(wǎng) |
